新能源汽車的鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境危害及煙塵治理方案有哪些？

當(dāng)下，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，帶動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)體系壯大，鋰電池生產(chǎn)涉及攪拌、輥壓、制片、卷繞、焊接、封裝等復(fù)雜工藝流程。這些過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生各種粉塵、煙霧，如不及時(shí)處理會(huì)影響鋰電池的品質(zhì)，損壞加工設(shè)備，更會(huì)對(duì)員工的生命安全造成威脅。因此鋰電制造過(guò)程中需要對(duì)各個(gè)工藝進(jìn)行除塵，保證生產(chǎn)過(guò)程的經(jīng)濟(jì)效益和安全效益。

目前新能源汽車電池基本上是鋰電池，其生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境危害

第一，鋰金屬是一種能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危害的物質(zhì)。鋰金屬易燃，能與眾多物質(zhì)發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，很多電動(dòng)汽車的鋰電池燃燒事故的就是佐證，但這件鋰電池燃燒事故僅僅是鋰金屬能產(chǎn)生的眾多危害中的一個(gè)。同時(shí)用于制造鋰金屬電解質(zhì)和電池陰極的強(qiáng)效熔劑能導(dǎo)致包括癌癥和神經(jīng)系統(tǒng)疾病在內(nèi)的各種疾病。特別是用來(lái)制造壓縮型高功率鋰電池的鈷金屬，更是一種高致癌毒物。只要有人接觸了鈷金屬，他的肺、神經(jīng)、和呼吸道極有可能發(fā)生病變。

第二，鋰電池生產(chǎn)工序中可能產(chǎn)生的污染，鋰電池主要構(gòu)成如下：正極粉末，負(fù)極粉末，導(dǎo)電劑粉末，粘結(jié)劑粉末，有機(jī)分散溶劑，電解液，隔膜，銅集流體，鋁集流體。

1、正極粉末：目前常見(jiàn)的是LiCoO2，其中的鈷是屬于有毒金屬物質(zhì)；所以接觸時(shí)要注意吸入呼吸道，手或其他部位沾染后不要入口。

2、負(fù)極粉末：主要是石墨，毒理上說(shuō)，該材料是無(wú)毒的。但是還是要注意粉塵防護(hù)。

3、導(dǎo)電劑：主要是碳材料，無(wú)毒，但顆粒比石墨更細(xì)，尤其注意不要吸入。

4、有機(jī)分散劑：主要是用于電極漿料制備，屬有毒有機(jī)溶劑，不要吸入或直接接觸。

5、電解液：是鋰電池中毒性、腐蝕性最大的組分，忌接觸、吸入。

除了材料的污染，注液中溶劑主要是環(huán)狀/鏈狀碳酸酯或者羧酸酯。溶質(zhì)主要是鋰鹽六氟磷酸鋰，添加劑主要是成膜添加劑、阻燃添加劑、導(dǎo)電添加劑、改善低溫放電添加劑。不注意其控制，對(duì)環(huán)境肯定是有污染的。至于最后封裝和化成，那污染就更小了。

典型的鋰離子電池工藝粉塵比較復(fù)雜，包括三元材料、石墨、磷酸鐵鋰等，有些粉塵危險(xiǎn)性較大。在焊接過(guò)程中，可能存在粉塵被點(diǎn)燃的危險(xiǎn)，因此在除塵系統(tǒng)中還要考慮預(yù)防點(diǎn)火源、預(yù)防爆炸性環(huán)境、以及爆炸后果控制。針對(duì)此類工況推出了防爆型一體式濾筒除塵器對(duì)車間環(huán)境進(jìn)行治理，并在前端設(shè)置噴粉裝置，降低粉塵燃燒及爆炸風(fēng)險(xiǎn)。